Базовый тариф на ж/д перевозку из Владивостока
ТАРИФЫ С 01.06.2013 ПО 31.06.2013 |
20'DC/HPL СОС (вес < 24т) USD |
20'HPL СОС (вес > 24т) USD |
40' DC СОС USD |
40' HC СОС USD |
Абакан |
2955 |
3230 |
5920 |
5920 |
Барнаул |
2680 |
2975 |
6300 |
6300 |
Березники |
3945 |
4285 |
|
|
Бийск |
3270 |
3565 |
|
|
Благовещенск |
2140 |
2270 |
|
|
Волгоград (Волжский) |
3710 |
4080 |
6680 |
6680 |
Воронеж (Придача) |
4160 |
4530 |
6610 |
6610 |
Екатеринбург (Екатеринбург-тов.) |
2920 |
3245 |
5415 |
5415 |
Ижевск (Позимь) |
3695 |
4030 |
6300 |
6300 |
Иркутск (Батарейная) |
2545 |
2790 |
4690 |
4360 |
Казань (Лагерная) |
3750 |
4095 |
6395 |
6395 |
Кемерово |
2750 |
3035 |
4685 |
4685 |
Киров-Котласский |
3905 |
4250 |
6755 |
6755 |
Комсомольск-на-Амуре |
3460 |
3565 |
4035 |
4035 |
Краснодар |
3800 |
4185 |
6695 |
6695 |
Красноярск (Базаиха) |
2505 |
2775 |
5160 |
4900 |
Магнитогорск |
3730 |
4065 |
6545 |
6545 |
Москва (любая станция кроме Силикатной) |
3030 |
3395 |
5535 |
5435 |
Ниж.Новгород (Костариха) |
3180 |
3540 |
5815 |
5815 |
Ниж.Тагил |
4020 |
4345 |
|
|
Нижневартовск |
4480 |
4815 |
|
|
Нижнекамск |
3915 |
4260 |
6070 |
6070 |
Новокузнецк (Новокузнецк-вост.) |
2845 |
3125 |
5370 |
5370 |
Новомосковск (Сборная-Угольная) |
3520 |
3885 |
5300 |
5300 |
Новосибирск |
2910 |
3200 |
5180 |
5180 |
Омск |
2930 |
3235 |
5470 |
5305 |
Оренбург |
4890 |
5230 |
7455 |
7455 |
Орск |
4845 |
5180 |
|
|
Пермь (Блочная) |
2740 |
3075 |
5350 |
5350 |
Ростов-на-Дону (Ростов-тов.) |
3145 |
3525 |
5820 |
5820 |
Рязань (Лесок) |
3330 |
3695 |
5485 |
5485 |
Самара (Безымянка) |
2965 |
3315 |
5205 |
5205 |
Санкт-Петербург (Санкт-Петербург-тов-Витеб.) |
2875 |
3250 |
5105 |
5105 |
Сочи |
4165 |
4555 |
7235 |
7235 |
Сургут |
4280 |
4610 |
6800 |
6800 |
Тольятти |
3670 |
4015 |
4740 |
4740 |
Томск |
2750 |
3030 |
4570 |
4570 |
Туймазы |
4740 |
5075 |
|
|
Тюмень (Войновка) |
3250 |
3570 |
5265 |
5265 |
Ульяновск-3 |
3200 |
3550 |
6490 |
6490 |
Уфа (Черниковка) |
3735 |
4065 |
5220 |
5220 |
Хабаровск |
2145 |
2225 |
2780 |
2780 |
Чебоксары |
4020 |
4370 |
6400 |
6400 |
Челябинск |
3070 |
3395 |
6075 |
6075 |
ТАРИФЫ С 01.06.2013 ПО 31.06.2013 |
20'DC/HPL СОС (вес < 24т) USD |
20'HPL СОС (вес > 24т) USD |
40' DC СОС USD |
40' HC СОС USD |
Примечания: 1. Ставки даны в дол. США и действительны для неопасных генеральных грузов; 2. Ставки действительны на дату указанную в таблице; 3. Ставки действительны для растаможенных грузов и включают НДС, начисляемый в соответствии с Российским Законодательством; 4. Ставки даны на условиях "CY-FOR"; 5. Ставки действительны для грузов, доставленных в порт Владивосток морским сервисом компании FCSC; 6. Ставки не включают стоимость охраны по жд, если это необходимо для груза (см.таблицу ниже): 7. В случае если вес одного места в контейнере превышает 1,5 тонны или перевозится оборудование, стекло, продукты химической промышленности или металл, такой контейнер принимается к транспортировке по жд при условии наличия согласованных эскизов и фотографий груза, закрепленного в контейнере в соответствии с техническими условиями (ТУ), а также после получения подтверждения от ООО "ФЕСКО Интегрированный Транспорт; 8. При перевозке автомобилей и погрузчиков к ставкам необходимо добавить стоимость крепления: 190 дол.США (за автомобиль) и 140 дол.США (за погрузчик) плюс расходы по терминальной обработке в размере 170 дол.США законтейнер и расходы по страхованию в размере 80 дол.США за контейнер; 9. Ставки включают стоимость 9 суток хранения на терминале в порту Владивосток, что необходимо для проведения таможенных формальностей и оформления отгрузки на жд агентом экспедитора при нормальных обстоятельствах при условии должным образом оформленной грузовой документации (коммерческого инвойса, упаковочного листа, данные в которых соответствуют данным соответствующего коносамента), предоставленной стороной клиента (грузоотправителя или грузополучателя) не позднее подхода судна в порт Владивосток. Однако, в случае, если сторона клиента в срок, необходимый для осуществления отправки контейнера экспедитором по жд в течение 9 суток: - не предоставляет правильные грузовые документы, например коммерческий инвойс, упаковочный лист, данные которых соответствуют данным коносамента; - не оплатила стоимость услуг; - не сдает оригинал коносамента, либо нет подтверждения телекс-релиза; - не предоставляет реквизиты получателя, которые обязательны для оформления железнодорожной накладной; то данной стороне выставляются следующие расходы за хранение, начиная с 10-го дня пребывания контейнера на терминале в п. Владивосток по дату сдачи документов на отгрузку для отправки на железную дорогу (НДС не включен): а) с 10-го по 25-й день - 582 руб./20 фут.и 1164 руб./40 фут.контейнеры в день; в) свыше 25 дней - 1164 руб./20 фут.и 2328 руб./40 фут.контейнеры в день; 10. В случае перевозки грузов, указанных в пп.6 и 7, к ставкам применяются расходы по хранению, указанные в п. 8, по дату полного завершения процедур связанных с креплением груза в порту Владивосток; 11. К ставкам применяются следующие сборы связанные с возможным проведением таможенных процедур, которые должны быть произведены по требованию таможни (НДС не включен): а) 6500 руб./контейнер оплачиваются за услуги склада, связанные с проведением таможенных процедур; б) в случае если требуется перегруз содержимого контейнера, то дополнительно к сборам указанным в пункте а, будут выставлены фактические расходы, возникшие в связи с перегрузом, согласно счетов Владивостокского Контейнерного Терминала; в) 5231,23 руб./операцию оплачиваются за услуги по проведению рентгеновского обследования 20/40-фут. контейнера; "Трансфес"), выпуск для отправки на железную дорогу будет сделан только после того, как будут оплачены все соответствующие инвойсы, или будет получено гарантийное письмо об оплате; 12. Расходы, указанные в пп. 8-11, будут выставлены по инвойсу стороне клиента Экспедитором или его агентом в порту Владивосток (а именно, компанией "Трансфес"), выпуск для отправки на железную дорогу будет сделан только после того, как будут оплачены все соответствующие инвойсы, или будет получено гарантийное письмо об оплате; 13. К ставкам применяются любые другие добавочные/непредвиденные надбавки, которые могут возникнуть во время отправки. 14. Ставки включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера, исчисляемые со дня прибытия груженного контейнера на конечную ж.д. станцию назначения груза. При превышении указанных сроков использования, Клиент обязан оплатить по счету Исполнителя/Агента Исполнителя стоимость сверхнормативного использования контейнера за каждый день (включительно по дату возврата порожнего очищенного контейнера Агенту Исполнителя) по следующим ставкам (НДС не включен): A. – с 1-го дня по 10-ый день – 250руб./20'GP за каждый день задержки; - свыше 10-го дня – 450руб./20'GP за каждый день задержки; Б. - с 1-го дня по 10-ый день – 400руб./40'GP/40'HC за каждый день задержки; - свыше 10-го дня – 750руб./40'GP/40'HC за каждый день задержки.
Базовый тариф на морскую перевозку (фрахт) до Владивостока
ТАРИФЫ (без НДС) С 01.09.2013 ПО 30.09.2013 |
20' DC СОС |
40' DC СОС |
40' HC СОС |
Шанхай, Нингбо, Циндао, Ксинганг, Сямынь |
$1 000,00 |
$1 600,00 |
$1 600,00 |
Гонконг |
$1 200,00 |
$1 700,00 |
$1 700,00 |
Янтьянь, Хуанпу, Шекоу, Маван |
$1 200,00 |
$1 700,00 |
$1 700,00 |
Чиван |
$1 150,00 |
$1 700,00 |
$1 700,00 |
Далянь |
$850,00 |
$1 300,00 |
$1 300,00 |
порты PRD (Фошань, Жонгшань, Шанде, Жангмень, Ронгки, Жухай, Саншань) |
$1 100,00 |
$1 700,00 |
$1 700,00 |
Фужоу через Сямынь |
$1 000,00 |
$1 600,00 |
$1 600,00 |
Пусан |
$530,00 |
$990,00 |
$990,00 |
Базовые порты Японии (Йокогама, Кобе, Нагойя, Модзи, Тояма, Томакомаи - прямой сервис) |
$1 200,00 |
$1 800,00 |
$1 800,00 |
Базовые порты Японии (Йокогама, Кобе, Нагойя, Модзи, Тояма - через Пусан) |
$1 595,00 |
$2 910,00 |
$2 910,00 |
Вьетнам (Хайфонг, Хошимин) |
$800,00 |
$1 300,00 |
$1 300,00 |
Базовые порты Тайваня (Килунг, Тайчунг, Каосюнг) через Сямынь |
$990,00 |
$1 370,00 |
$1 370,00 |
ТАРИФЫ (без НДС) С 01.09.2013 ПО 30.09.2013 |
20' DC СОС |
40' DC СОС |
40' HC СОС |
Примечания: 1. Ставки даны в дол. США и действительны для неопасных генеральных грузов; 2. Ставки действительны на дату указанную в таблице; 3. Ставки даны для грузов, доставляемых в порты Владивосток/Восточный по коносаменту ФКСК, растаможиваемых и следующих далее по сервису жд экспедирования, предоставляемого ООО "ФИТ"; 4. Морской фрахт CY (Container Yard) - СY (Container Yard) включают в себя стоимость погрузки на судно, перевозки на судне, выгрузки с судна на терминал в порту Владивосток (НДС не облагается на основании п.п.5 п.1.1.ст.148 НК РФ); 5. Ставки не включают: - надбавку к фрахту за тяжеловесные грузы (согласно тарифа экспедитора); - сбор ОТНС в китайских портах погрузки (кроме Гонконга) в размере 600/900 юаней за 20/40 фут. контейнер, в порту Гонконг в размере HKD1800/2650 за 20/40 фут. контейнер, в портах Хайфон и Хошимин в размере 75/110 дол. США за 20/40 фут. контейнер и в порту Пусан в размере K.Won 101000/137000 за 20/40 фут. контейнер, в портах Тайваня в размере 190/235 дол. США за 20/40 фут. контейнер; 6. Для отправок из Гонконга, Янтьяня, Хуанпу, Шекоу, портов PRD, Фужоу и Сямыня ставки не включают сбор за оформление документов (Doc Fee) в сумме HKD150 за коносамент; 7. Ставки включают 7 календарных дней нормативного использования контейнера в портах погрузки Шанхай, Нингбо, Циндао, Ксинганг, Далянь далее стороной Клиента оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по следующим ставкам: а) с 8-го по 20-й день - 5,50 дол.США/20 фут.и 11 дол.США/40 фут.контейнер в день; б) с 21-го по 30-й день - 11 дол.США/20 фут.и 22 дол.США/40 фут.контейнер в день; в) свыше 30 дней - 22 дол.США/20 фут. и 44 дол.США/40 фут.контейнер в день; 8. Ставки включают 5 календарных дней нормативного использования контейнера в порту погрузки Гонконг, далее стороной Клиента оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по следующим ставкам: а) с 6-го по 10-й день - HKD150/20 фут.и HKD250/40 фут.контейнер в день; б) свыше 10 дней - HKD200/20 фут. и HKD400/40 фут.контейнер в день; 9. Ставки включают 5 календарных дней нормативного использования контейнера в портах погрузки Янтьянь, Хуангпу, Шекоу, порты PRD, Фужоу, Сямынь, далее стороной Клиента оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по следующим ставкам: а) с 6-го по 10-й день - 100 юаней за 20 фут.и 200 юаней за 40 фут.контейнер в день; б) свыше 10 дней - 200 юаней за 20 фут. и 400 юаней за 40 фут.контейнер в день; 10. Ставки включают 14 календарных дней нормативного использования контейнера в Корее, далее стороной Клиента оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по следующим ставкам: а) с 15-го дня и далее - 3,00 дол.США/20 фут.и 6,00 дол.США/40 фут.контейнер в день. 11. Ставки включают 7 календарных дней нормативного использования контейнера в Японии, далее стороной Клиента оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по следующим ставкам: а) с 8-го по 11-й день - 1000 яп.йен/20 фут.и 2000 яп.йен/40 фут.контейнер в день; б) с 12-го по 15-й день - 2000 яп.йен/20 фут.и 4000 яп.йен/40 фут.контейнер в день; в) свыше 15 дней - 3000 яп.йен/20 фут. и 6000 яп.йен/40 фут.контейнер в день; 12. Ставки включают 10 календарных дней нормативного использования контейнера во Вьетнаме, затем стороной Клиента с 11-го дня и далее оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по ставке 6 дол.США/20 фут.и 12 дол.США/40 фут.контейнер в день; 13. Ставки включают 9 календарных дней нормативного использования контейнера в Тайване (Detention), затем стороной Клиента с 10-го дня и далее оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по ставке 400 тайваньских дол./20 фут.и 800 тайваньских дол./40 фут.контейнер в день; 14. Ставки включают 7 календарных дней нормативного использования контейнера в порту в Тайване (Demurrage), затем стороной Клиента с 8-го дня и далее оплачивается стоимость сверхнормативного использования контейнера по ставке 400 тайваньских дол./20 фут.и 800 тайваньских дол./40 фут.контейнер в день;
|
|